SMC壓力傳感器是能感受壓力信號(hào)，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英（二氧化硅）是一種天然晶體，壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的，在一定的溫度范圍之內(nèi)，壓電性質(zhì)一直存在，但溫度超過(guò)這個(gè)范圍之后，壓電性質(zhì)*消失。由于隨著應(yīng)力的變化電場(chǎng)變化微小（也就說(shuō)壓電系數(shù)比較低），所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數(shù)，但是它只能在室溫和濕度比較低的環(huán)境下才能夠應(yīng)用。磷酸二氫胺屬于人造晶體，能夠承受高溫和相當(dāng)高的濕度，所以已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。
 

　　哪些行業(yè)需要應(yīng)用到壓力傳感器?長(zhǎng)期以來(lái)，SMC壓力傳感器已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)，制造，航空，生物醫(yī)學(xué)測(cè)量，空調(diào)，液壓測(cè)量等領(lǐng)域。一些突出領(lǐng)域是：

　　1、觸摸屏設(shè)備：具有觸摸屏顯示器的計(jì)算機(jī)設(shè)備和智能手機(jī)配有壓力傳感器。每當(dāng)通過(guò)手指或觸控筆在觸摸屏上施加輕微壓力時(shí)，傳感器就確定其被施加的位置并因此產(chǎn)生通知處理器的電信號(hào)。通常，這些傳感器位于屏幕的角落。因此，當(dāng)施加壓力時(shí)，通常兩個(gè)或更多個(gè)這樣的傳感器用于給出位置的位置信息。

　　2、汽車(chē)工業(yè)：在汽車(chē)工業(yè)中，SMC壓力傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)及其安全性的組成部分。在發(fā)動(dòng)機(jī)中，這些傳感器監(jiān)控油和冷卻液壓力，并調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)提供的功率，以便在加速器受壓或制動(dòng)器應(yīng)用于汽車(chē)時(shí)達(dá)到合適的速度。出于安全考慮，壓力傳感器是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的重要組成部分。該系統(tǒng)適應(yīng)道路地形，并確保在高速制動(dòng)的情況下，輪胎不會(huì)鎖定并且車(chē)輛不會(huì)打滑。ABS中的壓力傳感器根據(jù)道路狀況以及車(chē)輛移動(dòng)的速度詳細(xì)說(shuō)明處理器。氣囊系統(tǒng)還使用壓力傳感器，以便當(dāng)車(chē)輛經(jīng)受高壓力時(shí)，袋子被激活以確保乘客的安全。

　　3、生物醫(yī)學(xué)儀器：在數(shù)字血壓監(jiān)測(cè)儀和呼吸機(jī)等儀器中，需要壓力傳感器根據(jù)患者的健康狀況和要求對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。

　　4、航空：在飛機(jī)中，需要這些傳感器來(lái)維持大氣壓力與飛機(jī)控制系統(tǒng)之間的平衡。這不僅可以保護(hù)飛機(jī)的電路和各種內(nèi)部組件，還可以向系統(tǒng)提供有關(guān)外部環(huán)境的數(shù)據(jù)。此外，需要在駕駛艙內(nèi)保持特定水平的氣壓，并且乘客游說(shuō)提供標(biāo)稱(chēng)地面呼吸條件。

　　5、工業(yè)用途：壓力傳感器用于監(jiān)測(cè)工業(yè)裝置中的氣體及其分壓，以便在控制的環(huán)境條件下進(jìn)行大的化學(xué)反應(yīng)。在石油工業(yè)中，SMC壓力傳感器詳細(xì)描述了石油鉆井平臺(tái)在探索時(shí)所達(dá)到的深度。